OBS! I dessa bilar kan man ha 2 olika varianter på stereo: Standard eller Denso-navigation.
Rattstyrningen skiljer sig på Denso-stereon. Utrustningen som behövs för att byta stereon varierar därefter, samt efter vilket ljudpaket bilen är utrustad med.
Vid stereobyte tappar man även funktionen att ställa in klockan för ev. dieselvärmare.

 

Standard-stereo

För att byta stereo behövs:

Installationskit: 1/2-DIN (med rattstyrning) eller 1/2-DIN (utan rattstyrning)

eller

Monteringsram: 1/2-DIN (prylfack), 2-DIN (använder stereons medföljande plåtram) eller 2-DIN (komplett)

Kablage: Rattstyrningskablage (antennadapter ingår), eller ISO-kablage (egen tändningsström behöver dras)
Kompletteras med: Aktiv system-adapter (endast Premium 150 eller H/K, med högtalare i framdörrarna från fabrik) samt ev. ISO-ISO förlängning (om kontakterna till stereon sitter ihop)
Alternativt ISO-kablage (med inbyggd anpassning till slutsteg) för bilar med Premium 150 eller H/K, med högtalare i framdörrarna från fabrik.
OBS! Kablage med lågnivåkontakt kräver stereo med 4V lågnivå.

Antennadapter: Fakra-DIN

Denso Navigation-stereo

För att byta stereo behövs:

Installationskit: 1/2-DIN (med rattstyrning)

eller

Monteringsram: 1/2-DIN (prylfack), 2-DIN (använder stereons medföljande plåtram) eller 2-DIN (komplett)

Kablage: ISO-kablage med anpassning för org. slutsteg
Kompletteras med: Rattstyrningskablage (manuell/automat utan paddlar) eller Rattstyrningskablage (automat med paddlar)
OBS! Rattstyrningskablagen har en lös kabel som måste kopplas in för att rattstyrningen ska fungera. Klicka här för en guide.

Antennadapter: GM-DIN