Uppgradera ljudsystemet i Ford Sync 3 2018–, 32-pin med DLS PE4.8DA i ett komplett Plug & Play-paket. Det medföljande modellanpassade T-kablaget ansluter mot bilens originalkablage utan klippning eller modifiering, vilket ger en smidig och helt återställningsbar installation.
DLS PE4.8DA
DLS Performance Evolution PE4.8DA är en 8-kanalig DSP med integrerat klass D-slutsteg, framtagen för dig som vill förbättra bilens ljud utan att bygga ett komplicerat system. Här kombineras noggrann ljudjustering med tillräcklig effekt i ett och samma chassi, vilket gör installationen smidigare och resultatet mer förutsägbart. PE4.8DA är byggd för att fungera stabilt i moderna bilar och skapa ett balanserat, naturligt ljud.
- 8-kanalig DSP med integrerat klass D-slutsteg
- Cirrus Logic DSP, 24 bit / 192 kHz
- 4x50W RMS i både 4 och 2 Ohm
- Högnivåingång med Smart Load
- 31-bands EQ per kanal
Plug & Play-kablage
Auto-Connect FDPNP01 är ett plug & play-baserat SOT-kablage som gör det möjligt att ansluta ljudprocessor, DSP eller högnivåomvandlare i Ford-modeller med 32-polig originalkontakt, utan att påverka bilens originalkablage. Kablaget monteras bakom bilens originalhuvudenhet och fungerar som en förlängning av originalkontakten, där högtalarsignaler och matning delas upp till ISO-kontakter. Det ger en enkel och helt reversibel lösning för ljuduppgraderingar i bilar med Ford Sync 3, utan uppgraderade fabriksljudsystem.
- Plug & play-baserat SOT-kablage från Auto-Connect
- För inkoppling av DSP, ljudprocessor eller signalomvandlare
- Anpassat för Ford med 32-polig originalkontakt
- Från Ford 32-pin till ISO-kontakter
- Monteras bakom bilens originalhuvudenhet
OBS! Avsett för Ford med Sync 3, 32-polig originalkontakt och utan uppgraderat fabriksljudsystem.
Passar till
- Ford EcoSport II 2018->
- Ford Escape 2020->
- Ford Expedition 2018->
- Ford Explorer MKVI 2020->
- Ford Fiesta VIII 2017->2023
- Ford Focus IV 2018->2025
- Ford Ka+ 2016->
- Ford Kuga III 2019->2024
- Ford Mustang (S650) 2024->
- Ford Mustang Mach-E I 2021->
- Ford Puma I 2019->
- Ford Ranger 2018->
- Ford Ranger Raptor 2023->
- Ford S-Max II 2019->
- Ford Tourneo Courier I 2018->2023
- Ford Tourneo Courier II 2023->
- Ford Tourneo Connect II 2018->2022
- Ford Tourneo Connect III 2022->
- Ford Tourneo Custom I 2018->2023
- Ford Tourneo Custom II 2023->
- Ford E-Tourneo Custom 2019->
- Ford Transit IV 2018->
- Ford E-Transit 2022->
- Ford Transit Connect II 2018->2022
- Ford Transit Connect III 2022->
- Ford Transit Courier I 2018->2023
- Ford Transit Courier II 2023->
- Ford Transit Custom I 2018->2023
- Ford Transit Custom II 2023->
Sverige
Norge
Finland












