Sonos tar ett större grepp om sitt ekosystem med Sonos 27, nästa generation av mjukvaran som knyter ihop företagets högtalare, soundbars och hörlurar. Uppdateringen innehåller bland annat nya sätt att styra Sonos med AI, smartare samspel mellan produkter och ett uppdaterat gränssnitt i Sonos-appen. Samtidigt passar Sonos på att presentera två nya modeller: den kompakta soundbaren Beam Ultra och de trådlösa hörlurarna Sonos Ace Ultra.

Det här är inte riktigt en Toyota GR Yaris som alla andra. Bilen är byggd för att användas på riktigt, både på väg och bana, och har redan fått en rejäl genomgång av DDesign inför bland annat Elmia. Nästa punkt på listan var ljudet. Målet var enkelt på pappret: ge bilen ett ljudsystem som matchar resten av bygget, utan att glömma varför den finns från första början.

Ta fram tänkarmössan, för nu ska vi reda ut DSP på riktigt. Det kan snabbt kännas som en djungel av olika inställningar, men grunden är enklare när man tar allt i rätt ordning. En DSP handlar i praktiken om att ge varje högtalare rätt signal, rätt arbetsområde och rätt nivå, så att systemet spelar bättre och mer kontrollerat.

EQ kommer sist. När signal, routing, delningar, nivåer och tidskompensering sitter rätt kan EQ användas för att finjustera ljudet. Börjar du med EQ för tidigt är risken stor att du försöker rätta till problem som egentligen beror på fel delning, fas, nivå eller montering.

Tidskompensering används för att få ljud från olika högtalare att nå lyssnaren mer samtidigt. I en bil sitter du nästan aldrig mitt mellan högtalarna, och det gör att vänster sida ofta kommer fram tidigare än höger. Samma sak gäller i större byggen där olika delar av systemet sitter långt ifrån varandra, till exempel midbasar i framdörrarna och diskanter eller bas i bagaget. DSP:n löser detta genom att fördröja de högtalare som sitter närmast.

Delningar bestämmer vilket frekvensområde varje högtalare ska spela. En diskant ska inte få basregister, en midbas ska inte spela hela vägen upp i diskantområdet och en baslåda ska inte spela sångröster. Rätt delning handlar därför både om ljudkvalitet, kontroll och hållbarhet.

Routing är första riktiga DSP-steget. Här bestämmer du vilken signal som ska skickas till vilken utgång. Tänk på routing som systemets karta. Om kartan är fel blir allt efteråt fel. En diskant som får fel kanal, en midbas som spelar höger signal på vänster sida eller en baslåda som matas med fel summering skapar problem som inte går att lösa snyggt med EQ.

Har du en lite äldre bil som behöver en uppgradering? Den behöver egentligen inte vara särskilt gammal. Det kan vara en bil du trivs väldigt bra i, som är skön att köra och som du gärna behåller i flera år till. Men vissa saker börjar kännas daterade. Bluetooth som kärvar. En liten skärm. Seg navigation. Knappar och menyer som känns som något från en annan tid. Då är det ofta läge att uppgradera underhållningen i bilen!

Alla bilar har högtalare och bilstereo. Så enkelt är det. Det här är grunden i underhållningssystemet i dagens fordon. Utformning och storlek kan skilja sig, men det finns alltid en grund att börja med. Men hur många bilar har bra ljud? Inte många alls. Extremt få, enligt vår erfarenhet.